上野市とは-伊賀鉄道伊賀線にいらっしゃい！
伊賀鉄道伊賀線の駅情報を大集合！伊賀鉄道伊賀線の周辺情報が満載！
上野市関連エントリー
ＧＷのお出かけ、楽しんでいらっしゃいますか？ 我が家は、車検代と固定資産税、そして「なっちゃん」の初期投資のため、 経済状況が非常に厳しいどころではない状態。 ...
伊賀鉄道を支援するNPO団体「ふるさと鉄道保存協会ワフ３００３７ワーキンググループ」が上野市駅にプランターを設置した また桑町では除草作業を行い､花を植えた これについて中盛代表は「小さな一歩かもしれないが ...
忍者の里・三重県伊賀市(旧上野市)！ライバルの滋賀県の甲賀はこの北東にある。 ... 伊賀神戸ー上野市 上野市ー伊賀上野の２系統があります。しかも１時間に１本しか来ない。 ライバルの甲賀者のページ 伊賀上野の町並み アクセス 近鉄なんば⇒鶴橋⇒近鉄大阪 ...
旧上野市の別バージョン。 というか、こちらが本命。 市内中心部には忍者博物館がある。 通称「ニンパク」。 忍者が観光の目玉なのだ。 こういう図柄は市の鳥とか花とかを あえて入れないのがお洒落と思うのだが、 いかがだろう。
花蓋を発見したはよいが、 往来が激しい道路の真ん中であることは珍しくない。 撮影は命がけ。 とくに田舎道はこれでもかと飛ばしてくる。 蓋は“平成の大合併”前の旧上野市のもの。 こうなると旧伊賀町も拝みたい。 ...
上野市に関するニュース
伊賀市：５億３８１０万円を補正 ９月議会に予算案提案 ／三重 毎日新聞, Japan - このほか、伊賀らしい良好な景観を守るため、建物の新築などの規制対象を従来の旧上野市から市内全域に広げる「市ふるさと風景づくり条例案」も提案する。 広小路駅構内のトイレ設置では、近鉄が伊賀線の伊賀鉄道移行で老朽化した木造トイレを撤去。地元住民らでつくる ... |
 毎日新聞 | 青の忍者列車が復活 伊賀鉄道、きょうから 中日新聞, Japan - デザインや内装は変えずに、ペイント費用五百七十万円のうち市が二百三十万円を負担した。二十五日に上野市－伊賀神戸間を試運転し、通常運行に備えた。 上野市駅の駅員は「忍者列車は市民の人気も高い。ピンクだけでは少し寂しかったので、両方そろってうれしいですね ... 色鮮やかに、４年ぶりの化粧直し 伊賀鉄道の忍者列車 |
 中日新聞 | 伊賀市の伊賀鉄道・上野市駅－比土駅間で１６日、車内で俳句を詠むイベント「俳句列車で俳句ｉｎｇ」があり、市内外から家族連れら約３０人が参加した。 毎日新聞, Japan - 同鉄道を活性化し、俳句に親しんでもらおうと、伊賀鉄道友の会（池澤基善会長）が初めて企画。参加者は、上野市駅発の忍者列車に乗り込むと、景色を眺め、文字数を指折り数えながら創作。比土駅近くの城之越遺跡を散策後、帰りの車内で１人５句ずつ披露した。 ７つ全部集めるぞ！！ 伊賀鉄道でスタンプラリー |
伊賀・上野市駅前再開発事業：「規模縮小を」８３％－－市議有志がアンケ ／三重 毎日新聞, Japan - 伊賀市が伊賀鉄道上野市駅前で計画している総事業費約５６億円の再開発事業について、市議有志９人が市民１０００人を対象に開発の是非を問うアンケートをした結果、規模縮小を求める回答が８３％余りを占めたことが分かった。 アンケートは計３問で、７月中旬に自治会関 ... |
上野市駅前再開発、市民アンケート大半が規模縮小求める 三重 MSN産経ニュース, Japan - 三重県伊賀市の上野市駅前再開発事業などについて、市議の有志が市民から行ったアンケートの結果がまとまった。同事業には回答者の大半が規模縮小を求めているほか、新庁舎の建設場所については、現在の場所より県伊賀庁舎周辺を適当と考える意見がやや上回った。議員有志 ... |
上野市に関する質問
税金等が優遇される在日特権って本当だったんですか！？在日特権って半信半疑だっ....
税金等が優遇される在日特権って本当だったんですか！？在日特権って半信半疑だったんですが、ニュースに出ていてビックリしました。在日の人たちって「日本人と同じように税金を払っているのに参政権がないのはおかしい」ってデモとか起こしてましたよね？ぜんぜん同じような税金じゃないじゃんっ！生活保護も在日韓国人だと簡単に受け取れると聞きました。戦後60年以上も断っていて、在日って言ってももう３世くらいですよね？日本国でありながら日本人差別・在日優遇はいつまで続くのでしょうか。私たち一般市民にできることって選挙の投票と市役所にクレーム付けるくらいですか？http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007111102063517.html 関係者によると、減額措置は、昭和３０年代から４０年代にかけ、旧上野市（現伊賀市）と地元の在日本大韓民国民団（民団）や在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）との交渉で始まったとみられ、納付額を半減するなどしていた。市は条例などを制定しないまま、最近まで続けていた。 ２００１年４月から０４年３月まで税務課長だった長谷川被告に、在日韓国人が日本に帰化するのに伴い住民税が本来の額に上がるため相談を持ち掛け、応じた長谷川被告は半分のままでいいから自分に渡すよう促し、０２年以降計約１８００万円を受け取ったまま、納付せずに着服していたらしい。 受け渡しの際、自作の預かり証を渡していた。数年間にわたり、帰化した元在日韓国人は滞納状態だったが、長谷川被告が「督促しなくてよい」と職員に指示していた。
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みなさん、このニュースをどう思いますか？
みなさん、このニュースをどう思いますか？http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007111102063517.html注目したいのは、前市部長、長谷川氏の着服問題ではなく、＞（在日韓国人に対する住民税の）減額措置は、昭和３０年代から４０年代にかけ、旧上野市（現伊賀市）と地元の在日本大韓民国民団（民団）や在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）との交渉で始まったとみられ、納付額を半減するなどしていた。の部分です。また、在日韓国人が日本に帰化するのに伴い住民税が本来の額に上がるため相談を持ち掛けた、ともあります。在日特権．．．今まで存在自体が賛否両論でしたが、確実にそれを証明できるソースがついた、ということですか？
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元モー娘の中沢裕子って経歴詐称だらけだよね？出身地も生まれた生出地は、京都だ....
元モー娘の中沢裕子って経歴詐称だらけだよね？出身地も生まれた生出地は、京都だけど、デビュー時の出身地は、三重県の上野市か松坂市の筈なのに見栄を張るんだろう。少しは、同じ三重県磯野キリコや加藤紀子を見習えっと思う！
三重県亀山市から奈良市へ車で行くとき、名阪国道を通って天理から北上するルート....
三重県亀山市から奈良市へ車で行くとき、名阪国道を通って天理から北上するルートと、途中まで名阪国道を通り上野市で国道１６３号を経由して京都府木津川市から南下するルートのどちらが快適でしょうか？
切符の買い方の質問です。
切符の買い方の質問です。１０月の土日に友人３人と旅行にいくのですが京都～鳥羽まで伊勢志摩ライナー賢島行きの切符を私が購入することになりました。はずかしながら買い方がわかりません。「まわりゃんせ」を買うように言われたのですが１ヶ月前から買えますか？どこで買うのでしょうか？３人ばらばらにならないよう座席を確保したいのですが。。。細かく教えてください。
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